Författararkiv: ZIPP GRUPP

ZIPPTORK Bultningsteknik

ZIPPTORK 035 1

ZIPPTORK Bultningsteknik

Bultbelastningskontroll av gängade fästelement

För att möta den industriella utvecklingstrenden inom Industry 4.0 har vårt företag introducerat ett komplett utbud av patenterade produkter relaterat till bultåtdragningsteknik, vilket ger en kostnadseffektiv lösning för branschen. Bultning av gängade fästelement är påverkas av många faktorer, såsom mjukheten hos fästelementens material (bultar, muttrar och brickor) och ytjämnheten av fästelementen som ska dras åt, påverkan av blåmärken eller oljeföroreningar på gängorna under processen, och skillnaden i strukturen och kvaliteten på de verktyg som används, vilket alla gör det svårt att kontrollera exakt och effektivt.

Dessutom, för det viktigaste syftet med bultarbeten ~ den klämkraft som appliceras på bultförbandet, de flesta av industrin kan endast kontrollera klämkraften för bultbelastningen med ultraljudsavkännings- och bultteknik. Vissa applikationer till och med kräver övervakning av bultförbandets status efter bultning och realtidsmeddelande när onormala förhållanden inträffar. För detta ändamål, ZIPPTORK har utvecklat en serie bultbelastningskontrolltekniker för att tillhandahålla den ultimata lösningen för gängade fästelement åtstramningsarbete, som helt uppfyller kraven för Industrial Internet of Things (IIoT)-applikationer.

Sensing Bolt & patenterad antivibrationsavkänningsbricka för bultbelastningskontroll och övervakning
Den är idealisk för alla typer av bultåtdragningsoperationer som kräver exakt kontroll av klämkraften och övervakning av de bultade ledstatus när som helst, och den patenterade anti-lossningsdesignen och användarvänligheten gör den mer fördelaktig än den konventionella ultraljudsavkännings- och bultteknik i vanliga applikationer som ett fantastiskt kostnadseffektivt alternativ.

Patenterad Bolt Load Transducer
Den kan användas med alla märken och typer eller design av manuella, pneumatiska eller elektriska momentverktyg för att direkt styra och visa motsvarande klämkraft genererad på bultförbandet av det applicerade vridmomentet vid den tidpunkten, och kan samla in relevanta data.Den kullkastar den traditionella metoden att kontrollera bultningsmomentet med vridmomentverktyg och mäter direkt klämkraften induceras i bultförbandet istället, vilket effektivt förbättrar kvaliteten på bultningsoperationer. En ny era av "Bolt Load Wrench" är att komma!

Idealisk för kritiska skruvförband där bultbelastningskontroll är viktigt och övervakning av bultförbandsstatus krävs

ZIPPTORK 035 1

Den ultimata lösningen för bultteknik

Sensing Bricka med funktioner av anti-lossning för kontroll av bultbelastning och övervakning av bultförbandets status

  • Vad skiljer sig från tidigare produkter eller nuvarande marknadsprodukter?
    För närvarande används följande metoder vanligtvis för att testa spännkraften på marknaden:

    • Ultraljudsinspektionsmetod – Denna inspektionsmetod är tidskrävande, arbetskrävande och dyr.
    • Trådbunden sensorbult – Denna testmetod är trådbunden, svår att uppnå trådlöst och dyr.
    • Lastcell-Denna inspektionsmetod är trådbunden, svår att uppnå trådlöst och dyr.

Klämkraftskontrollen är endast till för att sensorn ska anslutas till PLC:n eller annan bildskärmsenhet via tråd, layouten för bultbelastningssensorn för dessa metoder är mödosam och tidskrävande, och klämkraftsensorn har ingen antilossningsdesign, och har inte kontrollfunktionen för bultsekvens.

  • Vårt företag har varit inom området pneumatiska verktyg i mer än 40 år och har varit dedikerade till forskning och utveckling av bultteknik i decennier.
    Men inom området för bultdrift är vridmomentkontroll inte den mest exakta tekniken, men bultbelastningskontroll (spännkraft) är den ultimata och mest exakta metoden; eftersom bultbelastningssensorn är dyrare än momentsensorn domineras marknaden fortfarande av momentkontroll. Under de senaste åren har kundernas efterfrågan på bultarbete och dataregistrering blivit högre och högre, och det finns en akut efterfrågan på spännkraftskontroll på marknaden, därför har vårt företag inte sparat några ansträngningar för att förnya och göra genombrott inom forskning och utveckling inom för att göra den bästa och ultimata spännkraftskontrollen och övervakningen för gängfästen.
  • På grund av svårigheten med massproduktion av den trådlösa bultbelastningssensorn, är den avkänningsbult som utvecklades av vårt företag i början svår att förbättra utbytet och minska kostnaderna. Med våra ansträngningar har vi äntligen utvecklat en ny generation av avkänningsbrickor för att ersätta avkänningsbultarna, som har följande fördelar:
    1. Sensing Washer är lämplig för både trådlös kommunikation och trådbunden anslutning. Den trådlösa avkänningsbrickan är lämplig för små magnetfältstörningsfält – som bilindustrin, oljeutvinningsindustrin, etc.; den trådbundna induktionsdistansen är lämplig för stora magnetfältstörningsfält – såsom bygg- och broindustrin, flygindustrin, etc.
    2. Låg produktionskostnad och hög avkastning
    3. Anti-lossningsdesign (avkänningsbulten i sig har ingen anti-lossningsdesign) – denna anti-lossningsdesign är patenterad. I praktiken är den lätt att bära, lätt att installera och lätt att använda.
    4. Högre noggrannhet och stabilitet än avkänningsbultar, med dynamisk bultbelastningskontrollnoggrannhet på ±10 % och statisk bultbelastningskontrollnoggrannhet på ±5 %.
    5. Inget behov av att använda speciella eller skräddarsydda bultar, använd bara allmänna bultar och avkänningsbrickor för att uppnå följande funktioner:
      Under bultningsprocessen:
      a) Bultsekvensen kan styras med vår innovativa kontroller och tagg.
      b) Bultbelastningskontroll
      c) Vridmoment motsvarande för referens Efter bult,
      kombinerat med Industry 4.0-IoT:
      a) Övervakning av bultförband (bultlast-klämkraft).
      b) Momentekvivalent display
      c) Spännkraft, vridmoment ekvivalent onormalt larm
    6. Tillämpliga verktyg: Alla märken av manuella, pneumatiska och elektriska momentverktyg (statisk, slag, hydraulisk puls)
    7. Användning: Bygg, olja, gruvdrift, fordon, flyg, etc., där övervakning av klämkraft krävs.
    8. Tillämplig miljö: Miljö med hög magnetfältstörning, miljö med blixtnedslag ... etc.
    9. Applikationen kan användas inte bara med vår egenutvecklade styrenhet för att uppnå klämkraft och bultsekvenskontroll, utan också som en fristående enhet, den detaljerade applikationsstrukturen bifogas.

ZIPPTORK Bultbelastningskontroll och övervakning

Antivibrationsavkännande bricka

ZIPPTORK 037 1
  • Patenterad antivibrationsdesign för att säkerställa bästa stabilitet hos bultförbandet.
  • Skruva axiell lastkontroll under bultningsprocessen med valfritt vridmomentverktyg.
  • Bultförbandsstatus såsom bultbelastning, temperatur och vibrationsvariation fjärrstyrd övervakning.
  • Det bästa alternativet för förebyggande underhåll av transmissionsutrustning.
  • Tillämplig för alla axiallastkopplingsstatusövervakning inklusive HUCK-låsbult.
  • Fjärrövervakning skruvförband periodiskt eller kontinuerligt och larma så snart som nås den förinställda tröskeln.
  • Det mest ekonomiska men ändå effektiva alternativet av ultraljudsbultteknik.
  • SWBN/SWBR bör skräddarsys. Vänligen kontakta säljare.

Sensing Bolt

ZIPPTORK 037 2
  • Skruva axiell lastkontroll under bultningsprocessen med valfritt vridmomentverktyg.
  • Bultförbandsstatus såsom bultbelastning, temperatur och vibrationsvariation fjärrstyrd övervakning.
  • Det bästa alternativet för förebyggande underhåll av transmissionsutrustning.
  • Fjärrövervakning skruvförband periodiskt eller kontinuerligt och larma så snart som nås den förinställda tröskeln.
  • Det mest ekonomiska men ändå effektiva alternativet av ultraljudsbultteknik.

ZIPPTORK Bult Load Control Technology

Trådlös bultbelastningsgivare

ZIPPTORK 037 3

För avkänning och kontroll av bultbelastning genererad i
bultförbandet omedelbart under hela bultningsprocessen

  • Patenterad design för direkt avkänning av bultbelastningen som induceras på fogen under bultningen processen.
  • Med funktioner för dataloggning och uppladdning till kringutrustning eller molnserver.
  • För att fästas på drivstädet för alla typer av momentverktyg för direkt bultbelastningskontroll.
  • Patenterad vibrationssäker design, även bra för slagmomentverktyg.
  • RF2.4G trådlös överföring och datainsamling.

ZIPPTORK 037 4

Bolt Load Control Products Applikationsutförande

Bultbelastningskontroll under bultningsprocessen

ZIPPTORK 038 1

Övervakning av bultledsstatus

ZIPPTORK 038 2

STA (RF-version) - Verifiering av kvarvarande vridmoment

STA (RF-version) - Verifiering av kvarvarande vridmoment

Vad krävs

ZIPPTORK 021 1 systemarkitektur

ZIPPTORK 021 2

Förfaranden

  1. Sätt in dongeln i NB eller surfplatta.
  2. Öppna TMS-programvaran.
  3. Ställ in dongelporten.
  4. Gå in i STA-läget och tryck sedan på "Setup"-knappen för att gå till "Setup"-sidan.
  5. Välj kombinationskoden.
  6. Följ kombinationen som visas i verktygskombinationskoden för att slutföra verktygskombinationen (huvud med STA och skiftnyckel)
  7. Slå på STA-givaren.
  8. Välj den STA-givare du vill använda (att vara samma inställning för verktygskombination).
  9. Välj arbetsläge .
  10. Ställ in inspektionsvillkoren och noggrannheten.
  11. Återgå till arbetssidan.
  12. Ställ in målmomentet.
  13. Ställ in målvinkeln.
  14. Starta inspektionen.
  15. Lossa STA efter åtdragning till den målvinkel som systemet uppmanar till.
  16. QC dom.
  17. System komplett med arbetsuppgifter (operatörs-ID, datum och tidsmål vridmoment, faktiskt vridmoment, inspektionsförhållanden och noggrannhet och verktygskombinationskod).

STA (RF-version)-Vridmoment & vinkelkontroll

STA (RF-version)-Vridmoment & vinkelkontroll

Vad krävs

ZIPPTORK 020 1 systemarkitektur

ZIPPTORK 020 2

Förfaranden

  1. Sätt in dongeln i anteckningsboken eller surfplattan.
  2. Öppna TMS-programvaran.
  3. Ställ in dongelport.
  4. Gå in i STA-läget och tryck sedan på "Setup"-knappen för att gå till "Setup"-sidan.
  5. Välj kombinationskoden.
  6. Följ kombinationen som visas i verktygskombinationskoden för att slutföra verktygskombinationen (headset med STA och utbytbar huvud momentnyckel) i ordning.
  7. Slå på STA-givarens ström.
  8. Välj den STA-givare du vill använda (samma verktygskombinationsinställning krävs).
  9. Välj arbetsläge .
  10. Ställ in inspektionsvillkoren och noggrannheten.
  11. Återgå till arbetssidan.
  12. Ställ in det initiala målvridmomentet.
  13. Ställ in det slutliga målvridmomentet.
  14. Ställ in målvinkeln.
  15. Börja bulta.
  16. Släpp STA efter bultning till det målmoment som systemet uppmanar till.
  17. Börja skruva igen och släpp STA efter att ha nått målvinkeln.
  18. QC dom.
  19. Systemet slutför arbetsregistret (operatörs-ID, datum och tid, målmoment, faktiskt vridmoment, QC-resultat och verktygskombination koda).

STA (RF-version)-Vridmomentkontroll

STA (RF-version)-Vridmomentkontroll

Vad krävs

ZIPPTORK 019 1 systemarkitektur

ZIPPTORK 019 2

Förfaranden

  1. Sätt in dongeln i anteckningsboken eller surfplattan.
  2. Öppna TMS-programvaran.
  3. Ställ in dongelport.
  4. Gå in i STA-läget och tryck sedan på "Setup"-knappen för att gå till "Setup"-sidan.
  5. Välj kombinationskoden.
  6. Följ kombinationen som visas i verktygskombinationskoden för att slutföra monteringen (huvud med STA och utbytbar huvudnyckel) i ordning.
  7. Slå på STA-givarens ström.
  8. Välj den STA-givare du vill använda (bör vara densamma som inställningen för verktygskombinationen ).
  9. Välj arbetsläge .
  10. Ställ in inspektionsvillkoren och noggrannheten.
  11. Återgå till arbetssidan.
  12. Ställ in det slutliga målvridmomentet.
  13. Börja bulta.
  14. Släpp STA efter bultning till det målmoment som systemet uppmanar till.
  15. QC dom.
  16. Systemet är komplett på arbetsjournalen (operatörs-ID, datum och tid, målmoment, faktiskt vridmoment, noggrannhet och verktygskombinationskod).

STA (RF-version)-Vridmoment & vinkelkalibrering

STA (RF-version)-Vridmoment & vinkelkalibrering

Vad krävs

ZIPPTORK 018 1 systemarkitektur

ZIPPTORK 018 2

Förfaranden

  1. Montera HUVUDET med STA & utbytbar huvudmomentnyckel.
  2. Sätt in de två donglarna i NB separat.
  3. Öppna programvaran TMS APP.
  4. Ställ in portarna för TTA Dongle respektive STA Dongle.
  5. Slutför ihopparningen av TTA respektive STA, efter inställning, slå på TTA och STA.
  6. Fortsätt att trycka på knappen "Vridmomentkorrigering" för att komma till sidan "Vridmomentkorrigering".
  7. Välj STA-läge i TMS APP för att gå in på inställningssidan och välj den STA-modell du vill använda.
  8. I TMS APP, välj STA-läge för att gå in på inställningssidan och välj den TTA-modell du vill använda.
  9. Tryck på "Lägg till"-knappen och ange verktygets kombinationsnummer och namn, huvudnummer och momentnyckelnummer Systemet fångar automatiskt STA-numret i anslutningen.
  10. Ställ in målmomentet.
  11. Sätt in den monterade STA-nyckeln i TTA, fortsätt sedan att fästa hylsan och börja dra åt bulten.
  12. Sluta dra åt när TTA indikerar att målmomentet har uppnåtts.
  13. Systemet fyller automatiskt i det statiska vridmomentvärdet för TTA och STA i motsvarande formulärfält i programvaran för att slutföra vridmomentkalibreringen.
  14. Efter att systemet har slutfört korrigeringen av vridmomentvärdet, måste operatören mäta längden på vridmomentarmen och fyll i vinkelparametern, tryck sedan på "Spara"-knappen för att slutföra vinkelkalibreringen.
Denna webbplats använder cookies för att erbjuda dig en bättre surfupplevelse. Genom att surfa på denna webbplats godkänner du vår användning av cookies.